Storia della Motonautica: corse &
regate
Quando si parla di
barche, non si può tralasciare l’aspetto sportivo e altamente
competitivo che il movimento ha generato a livello mondiale. Se
pensiamo alla vela, allora si spazia dalle regate societarie con
i piccoli “Optimist” , sino ad arrivare all’interesse enorme che
hanno suscitato le splendide e variopinte vele della Coppa
America.
Per arrivare
all’enorme successo della vela, occorre tornare con la memoria
alle Olimpiadi : a Straulino, a Zucchinetti e ai fratelli
Sommariva, tanto per citarne alcuni e per quanto riguarda le
“classi” (barche), dal 470 al F.D. ,le Stella o
Star;
doveroso è citare anche Falk con la splendida Guia per arrivare
ad Azzurra e poi ancora, il Moro di Venezia, Luna Rossa e Mascalzone Latino.
Nel settore
remiero bastano pochi nomi su tutti : Peppino Di Capua e i
fantastici fratelli Abbagnale e per la canoa citiamo Oreste
Perri e Antonio Rossi. L’Italia si è sempre fatta onore in campo
internazionale anche nella motonautica, tramite i singoli
supportati dalla F.I.M. (Federazione Italiana Motonautica);
lasciando perdere i nomi perché sarebbero troppi, ricordiamo
simpaticamente le barche : i tre-punti, i catamarani, le carene
tradizionali e a questo punto, rinverdiamo i nomi delle
classiche, di quegli appuntamenti assolutamente imperdibili per
gloriosi piloti, anche se un poco temerari.
Navigazione
lago Maggiore
Le gare alle quali
non si poteva assolutamente mancare erano : “la 6 ore
dell’Idroscalo” , “la Pavia-Venezia” , “ la Centomiglia del
Lario” e poi, i tanti circuiti in molte città italiane, purché
avessero un lago o un fiume. Ora, soprattutto nella Formula 1
(motonautica), oltre ai nostri supertitolati piloti, stanno
emergendo i facoltosi personaggi degli Emirati Arabi mentre alle
gare di altura le partecipazioni aumentano in modo esponenziale
di anno in anno.
Ma ciò che
potremmo definire la vera chicca delle regate o delle corse
motonautiche, sono le gare riservate alle barche d’epoca, oltre
allo spettacolo sportivo, il solo soffermarsi ad ammirare questi
capolavori in legno usciti dalle magiche mani dei maestri
d’ascia o chi con passione si dedica al
restauro di barche d’epoca, riempie il cuore di
vera ammirazione e diciamolo pure, anche un poco di invidia
verso chi li possiede.. Emanuele Bolla
Barche
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